 Sprawdzanie przebiegów w autach zagranicznych.
Sprawdzenie przebiegu po numerze rejestracyjnym
Jak sprawdzić przebieg samochodu? W dzisiejszych czasach kupić samochód ze skręconym licznikiem jest zapewne łatwiej niż taki, który ma oryginalny przebieg, nie mniej jednak nie oznacza to, że kupujący zostają sami sobie bez żadnych środków do „walki”. W cywilizowanych krajach przebieg samochodu wpisuje się choćby przy okazji okresowego badania technicznego, co potem można na odpowiedniej stronie sprawdzić. Czy można by tak u nas zrobić?A i owszem, ale chyba dla niektórych rządzących jest to nieopłacalne i łatwiej/szybciej podnieść kolejne akcyzy,podatki itd, zamiast łatać dziurę budżetową karami dla oszustów…No ale nie będę wylewał tutaj żali na władzę, tylko podam kilka stron, gdzie można sprawdzić przebieg.
Dania – możemy sprawdzić przebieg wpisując nr VIN lub oryginalny nr rejestracyjny (dane te będą w dokumentach pojazdu)
Szwecja – możemy sprawdzić przebieg wpisując oryginalny nr rejestracyjny (dane te będą w dokumentach pojazdu)
Belgia - możemy sprawdzić przebieg mając nr car-pass, niestety większość aut w PL nie posiada go, przynajmniej tak twierdzą sprzedawcy, którzy mają coś do ukrycia.
Anglia- możemy sprawdzić przebieg mając numer rejestracyjny oraz MOT.
Niestety mniejsze szanse mamy, jeśli chodzi o auta z Niemiec czy Holandii, tutaj zostaje nam szukać po numerze VIN w ASO. W przypadku Holandii jest jeszcze szansa, że znajdziemy w sieci stare ogłoszenie holenderskie, jeśli czas, który upłynął od sprowadzenia do sprawdzenia nie jest zbyt długi. Lub możemy posłużyć się ewentualnie stroną, gdzie możemy sprawdzić przebieg samochodu z Holandii.
Sprawdzanie historii, przebiegu auta z Francji.
Witam serdecznie, dziękuje Ci że odwiedziłeś mój blog. Mam nadzieję, że informacje które tutaj znajdziesz pomogą Ci kupić dobre auto i w ten sposób zaoszczędzisz pieniądze. Dzisiejszy wpis będzie dotyczył sposobu na sprawdzenie przebiegu auta z Francji ( w jednym z kolejnych wpisów opisze jak to wygląda w Niemczech). Postaram się tym artykułem odpowiedzieć na takie pytania: Jak sprawdzić przebieg auta po numerze VIN? Jak sprawdzić przebieg z badania technicznego? Jak wyglądają oryginalne dokumenty z francuskiego badania technicznego? Jak wygląda nalepka z badania technicznego? Jakich dokumentów potrzebuje aby sprawdzić przebieg samochodu? Jeśli szukasz odpowiedzi na powyższe pytania to zapraszam to przeczytania dalszej części wpisu.
Na zachodzie Europie w odróżnieniu do Polski podczas przeglądu okresowego dostajemy raport odczytamy podstawowe informacje na temat auta np. jego przebieg, usterki które wyszły na badaniu (poważne - podlegające kolejnemu przeglądowi i naprawy niewymagające przeglądu) , miejsce oraz data przeglądu. Przegląd można wykonać w jednej z blisko 5800 autoryzowanych stacji (fr. centre agrée de contrôle technique), koszt przegląd mieści się w granicach od 60 do 80 euro. Po przeglądzie jest naklejana winietka na szybę i wklejany znaczek do dowodu rejestracyjnego.
Przeglądy w Francji wykonuje się: dla aut nowych na pół roku przed 4 rocznica rejestracji, następnie co 2 lata. W celu sprzedaży samochodu używanego (wiek ponad 4 lata), należy posiadać zaświadczenie o wykonaniu badania technicznego (fr. procès-verbal de contrôle technique) nie starsze jak 6 miesięcy - nie dotyczy to sprzedaży na eksport np. do Polski.
Skan przedstawia oryginalny raport z przeprowadzonego przeglądu na terenie Francji w sieci SECURITEST. Pozostałe popularne sieci kontroli pojazdów to: AUTOSUR AUTOVISION DEKRA AUTO SECURITE - w ich przypadku raport może wyglądać inaczej, ale będzie podobne do tego z skanu.
|
|
 |
Winietka starego typu, spotykana coraz rzadziej. Aby potwierdzić przebieg auta potrzebujemy raport z przeglądu okresowego, ewentualnie fakturę z przeglądu.
Weryfikację przebiegu można bez problemu dokonać posiadając dokumenty z badania z których odczytamy adres stacji technicznej (wystarczy nam raport lub faktura z badania). W dowodzie rej. nie ma adresu stacji, nie ma go tez na naklejce starego typu. Z kolei na nowych winietkach naklejanych na szybach można odnaleźć nr autoryzacji stacji (zaznaczone strzałką), po którym można dojść do adresu stacji.
Wzór nowej winietki obowiązującej od 01.2011 roku. Po tej nalepce możemy zweryfikować przebieg każdego auta w Francji z ostatniego przeglądu.
Nowe winietki obowiązują od 1 stycznia 2011 roku, więc każde auto które po tej dacie miało przegląd możemy w łatwy sposób zweryfikować - jeśli na szybie jest naklejka . Winietki na szybie nie są obowiązkowe, ale 99,99% samochodów w Francji w wieku ponad 4 lata je posiada, gdyż na ich brak zwraca uwagę policji, która może częściej zatrzymywać taki samochód do kontroli. Natomiast w przypadku braku kontroli technicznej grozi mandat w wysokości do 130 €.
Przeglądowi podlegają 124 punkty kontrolne w tym 72 są eliminacyjne, tzn. zobowiązują do naprawy i ponownego przeglądu. Do ponownego przeglądu kwalifikują następujące usterki: - układ hamulcowy (nierówne hamowanie, nieskuteczny, wycieki, zużyte tarcze, klocki), - układ kierowniczy (zbyt w duży luz, wycieki na wspomaganiu), - szyba przednia (brak, pęknięcie), - zawieszenie (korozja na wylot, pęknięcia, luzy), - opony (nadmierne zużycie, różne opony na jednej osi)
Podsumowując kupując auto z Francji zróbmy zdjęcie winietki nowego typu - to nam pozwoli sprawdzić przebieg auta. Jeśli takie naklejki nie ma (znajduje się zawsze w prawym dolnym rogu szyby) to możemy podejrzewać że sprzedawca chce przed nami zataić prawdziwy przebieg lub kupił auto z niepewnego źródła gdzie skręcono licznik. Jeśli auto miało przegląd przed 01/2011 to poprośmy o papiery z przeglądu mając ich skan możemy zlokalizować stacje kontroli.
Ps. Jeśli chciałbyś sprawdzić przebieg auta w Francji chętnie Ci w tym pomogę. Kontakt do mnie: 692534224 lub mail j.tomczak21@gmail.com. Koszt sprawdzenia auta będzie niewielki, a Ty będziesz miał pewność co do jego oryginalnego przebiegu. |
|
 |
Sprawdzanie historii, przebiegu auta z Niemiec.
 |
|
Witam serdecznie. Dzisiejszy artykuł będzie kolejnym poruszającym temat przeglądów okresowy zagranicą. Tydzień temu pisałem o Sprawdzanie historii, przebiegu auta z Francji. Tym razem opisze w jaki sposób można sprawdzić przebieg auta z Niemiec. W tym wpisie znajdziesz odpowiedzi na takie pytania : Jak sprawdzić przebieg auta po numerze VIN? Jak sprawdzić przebieg z badania technicznego? Jak wyglądają oryginalne dokumenty z niemieckiego badania technicznego? Jak wygląda nalepka z badania technicznego? Jakich dokumentów potrzebuje aby sprawdzić przebieg samochodu? Jeśli szukasz odpowiedzi na powyższe pytania to zapraszam to przeczytania dalszej części wpisu. |
Na zachodzie Europie w odróżnieniu do Polski podczas przeglądu okresowego dostajemy raport z którego otrzymujemy podstawowe informacje na temat auta np. jego przebieg, usterki które wyszły na badaniu (poważne - podlegające kolejnemu przeglądowi i naprawy niewymagające przeglądu) , miejsce oraz data przeglądu. Przegląd można wykonać w jednej z autoryzowanych stacji (niem. TÜV, Hauptuntersuchung, KFZ-Überprüfung), najpopularniejsze sieci to TÜV Süd , TÜV Rheinland, TÜV Nord, DEKRA koszt przegląd to mieści się w granicach ok. 50 do ok. 90 Euro. Po przeglądzie jest wbijana pieczątka w dowód i naklejana nalepka na tablice rejestracyjne.
Przeglądy u Niemców wykonuje się: dla aut nowych po 36 miesiącach, następnie co 2 lata. Taksówki i samochody do wynajęcia co 12 miesięcy, również po pierwszym dopuszczeniu do ruchu. Tutaj dokładna tabela częstotliwości badań technicznych różnych pojazdów.
 |
|
Skan przedstawia oryginalny raport z przeprowadzonego przeglądu na terenie Niemiec w sieci TÜV Rheinland. Pozostałe popularne sieci kontroli pojazdów to: TÜV Süd , TÜV Rheinland, TÜV Nord, DEKRA - w ich przypadku raport może wyglądać inaczej, ale będzie podobne do tego z skanu.
|
Plakietka pokazuje ważność badania technicznego. Cyfra w środku wskazuje rok ważności, cyfry na zewnątrz koła to miesiące. Miesiąc, który jest NA GÓRZE plakietki wskazuje ważność badania. Tutaj badanie techniczne jest ważne do grudnia 2015.
Weryfikację przebiegu można bez problemu dokonać posiadając dokumenty z badania z których odczytamy adres stacji technicznej (wystarczy nam raport lub faktura z badania). W dowodzie rej. nie ma adresu stacji, nie ma go tez na tablicach rejestracyjnych. Aby sprawdzić przebieg auta bez dokumentów z przeglądu trzeba skontaktować się z przedstawicielem sieci w której dokonane było badanie okresowe interesującego nasz auta. Każda sieć posiada centralną bazę w której zapisano info. o wszystkich przeglądach.
Przykład dowodu z wbitą pieczątką z badania technicznego.
Należy zwrócić uwagę, że badanie na terenie Niemiec jest bardziej szczegółowe, wymogi są bardziej surowe niż w Polsce - tyle teoria. Czytając fora można natknąć się jednak na informacje, że nie ma problemu, aby TÜV po prostu kupić. Cały badanie trwa ok. 30 minut. Jeśli termin wazności badania zostanie przekroczony do 2-4 miesiące – kara 15 Euro, 4-8 miesięcy – 25 Euro powyżej 8 miesięcy – 40 Euro + 2 punkty karne. Za brak nalepki na tablicy rejestracyjnej – kara w wysokości 10 euro. CO WAŻNE dokumenty z badania należy przechowywać przynajmniej do kolejnego badania i okazać na wezwanie „odpowiednich organów” oraz przy rejestracji samochodu. Nie jest jednoznacznie powiedziane, że „odpowiednie organy” to policja. Dlatego większość Niemców ma z tym problem i na wszelki wypadek wożą te dokumenty. Czytając fora użytkowników można szacować, że ok. 60% Niemców wozi, a ok. 40% - nie.
Podsumowując mając dokumenty z niemieckich przeglądów w łatwy sposób sprawdzimy oryginalność przebiegu interesującego nas auta. Jeśli nie mamy dokumentów z badania zawsze możemy spróbować dojść po pieczątce gdzie zostało wykonane.
GRUPA MEDIA INFORMACYJNE & ADAM NAWARA
|
Uwaga wypadek - postępowanie w razie wypadku, numery alarmowe w Polsce i Europie
